Veneet
Hinta 499€
Veneen kiillotus, vahaus, keraaminen pinnoite ja teippaus Uudellamaalla
Helsinki, Espoo, Vantaa, Tuusula, Kirkkonummi – myös liikkuva palvelu satamiin ja halleihin.
Miksi vene kannattaa kiillottaa ja suojata?
Gelcoat ja maalatut pinnat hapettuvat auringosta, suolasta ja UV-säteilyistä. Ammattimainen kiillotus palauttaa kiillon, poistaa hapettumaa ja pienet pesunaarmut, ja suojaus (vaha tai keraaminen pinnoite) tekee pesusta nopeampaa, estää likaa tarttumasta ja hidastaa haalistumista. Lopputuloksena saat syvemmän kiillon, helpomman ylläpidon ja paremmin arvoaan säilyttävän veneen.
Mitä veneisiin teemme?
Veneen kiillotus (gelcoat/maalattu runko & kansi)
Kova vahaus tai keraaminen pinnoite (ylävesilinja / vedenpinnan yläpuoliset pinnat)
Veneen teippaus / värinvaihtoteippaus (kiiltävä, matta, satiini, tekstuurit; myös grafiikat ja venetekstit)
PPF-suojakalvo tietyille kulutuskohdille (vedenpinnan yläpuolella: askelmat, kulkuväylät, keulan reunat)
Lasipinnoite tuulilasiin/ikkunoihin (parempi näkyvyys ja vedenpoisto)
Muovi- ja metalliosien kunnostus & suojaus (kaiteet, kiinnikkeet, kumilistat)
Veneen sisätilojen kevytsiivoukset (kovien pintojen pyyhintä, pleksit, ei verhoilupesuja tämän sivun paketissa)
Liikkuva palvelu: tulemme satamaan, talvisäilytyshalliin tai pihallesi (sähkö & kuiva työtila tarpeen mukaan).
Huom. Emme suosittele pinnoitteita tai PPF:ää vesilinjan alapuolelle. Pohjan suojaus tehdään omilla, upotusolosuhteisiin hyväksytyillä järjestelmillä (antifouling yms.).
Veneen kokoluokat ja materiaalit
Työskentelemme n. 3–15 m purje- ja moottoriveneiden kanssa (jollat, daycruiserit, bowriderit, hardtopit, RIB:t, pulpettiveneet). Isommat kohteet sopimuksen mukaan. Materiaalit: gelcoat / komposiitti, maalattu alumiini, lakatut & anodisoidut metallit, akryyli/pleksi.
Hinnat
Veneen pesuprosessi alusta loppuun
Veneen oikeaoppinen pesu ja esikäsittely on edellytys kiillotukselle, vahaukselle, teippaukselle ja keraamiselle pinnoitteelle. Omistaja voi tehdä alkuvaiheen itse, mutta meiltä saa myös täyden palvelun, jossa hoidamme koko prosessin alusta loppuun.
1. Alkupesu – esihuuhtelu
Aloitetaan aina koko veneen huuhtelulla runsaalla vedellä.
Tavoitteena on poistaa irtolika, hiekka ja suola, jotka muuten voisivat naarmuttaa pintaa pesun aikana.
Käytämme painepesuria, mutta suutin pidetään riittävän kaukana (erityisesti saumojen ja tiivisteiden kohdalla).
2. Liukenematon lika ja esipesuaineet
Levitetään vaahtopesuaine tai liikennekalvon poistoaine koko rungolle ja kannelle.
Käytetään aina pH-neutraaleja aineita veneen pinnoille.
Jos vene on ollut merivedessä, suolanpoistoaine on tärkeä, jotta suolakiteet eivät jää pintaan.
3. Dekontaminointi (syväpuhdistus)
Rautasaostumien poisto (rautapartikkelit, ruostejäljet).
Pihkan ja teollisuuskalvon poisto erikoisaineilla.
Tarvittaessa käytetään savi-/clay-hanskoja gelcoatin pinnan syväpuhdistukseen.
Tämä vaihe varmistaa, että pinnassa ei ole mitään likaa, joka jäisi kiillotuksen tai pinnoitteen alle.
4. Käsinpesu – “sienipesu”
Pesu tehdään aina kahden ämpärin tekniikalla:
Shampoo-vesi
Huuhteluvesi
Emme käytä perinteisiä mikrokuituliinoja tai tavallisia sieniä, koska niihin jää hiekkaa.
Käytämme Spongebob-tyyppisiä pesusieniä, joissa on reiät – näin pienet kivet huuhtoutuvat pois eivätkä naarmuta pintaa.
Käytämme myös pehmeitä harjoja ahtaisiin kohtiin (kaiteiden jalustat, saumakohdat).
5. Huuhtelu ja kuivaus
Vene huuhdellaan runsaalla vedellä ylhäältä alas.
Kaikki shampoot, suolat ja kemikaalit poistetaan huolellisesti.
Kuivaus tehdään paineilmalla, pehmeillä pyyhkeillä ja vedentunnistimilla – erityisesti saumoista, ikkunoiden reunoista ja tiivisteistä.
Yksikin vesipisara voi jättää jäljen kiillotuksen tai pinnoitteen alle, joten kuivaus on tärkeää.
6. Rasvanpoisto
Kun pinta on kuiva, tehdään rasvanpoisto (IPA / panel wipe).
Tämä poistaa kaikki pesuaine- ja kiillotusainejäämät.
Rasvanpoisto varmistaa, että suoja-aine (vaha, pinnoite, teippi) tarttuu suoraan pintaan.
7. Tarkastus ja jatkotyöt
Kun vene on täysin puhdas, tarkistetaan pinnan kunto: onko hapettumaa, naarmuja tai haalistumaa.
Sen mukaan valitaan seuraava käsittely:
Kevyt kiillotus ja vahaus → kauden aloitus
Syväkiillotus + keraaminen pinnoite → pitkäaikainen suoja
Teippaus / värinvaihto → uuden ulkonäön luominen
PPF → iskunsuoja kulutuspisteisiin
Sen mukaan valitaan seuraava käsittely:
Yhteenveto pesusta
Omistaja voi tehdä alkuhuuhtelun itse, mutta paras lopputulos syntyy, kun pesu tehdään ammattilaisvälineillä ja aineilla.
Me voimme tehdä koko prosessin satamassa, telakalla tai hallissa.
Pesu on perusta kaikelle: jos likaa tai suolaa jää pintaan, kiillotus ja pinnoite eivät kestä.
Veneen myllytys / kiillotus – mitä se tarkoittaa ja miksi se on tärkeää?
Veneen myllytys (kiillotus) tarkoittaa gelcoatin tai maalipinnan mekaanista kiillotusta koneella, jossa poistetaan hapettumaa, haalistumia ja pieniä naarmuja. Merivesi, aurinko ja ilmansaasteet kuluttavat pintaa ajan myötä, jolloin vene menettää kiiltonsa ja suojaavuutensa. Myllytys palauttaa pinnan alkuperäisen kirkkauden ja valmistaa sen vahaukselle tai keraamiselle pinnoitteelle.
Hyvin tehty myllytys:
Palauttaa pinnan kiillon ja syvyyden
Poistaa hapettumat ja liitutaulun kaltaisen harmauden
Vähentää hiusnaarmuja ja pesujälkiä
Pidentää veneen käyttöikää ja säilyttää jälleenmyyntiarvoa
Pitääkö venettä myllyttää?
Kyllä – jos pinnassa näkyy hapettumaa, mattapintaa tai kiillon katoamista, myllytys on paras ratkaisu.
Uusi vene: ei välttämättä tarvitse heti, mutta kevyt kiillotus voi parantaa suoja-aineen tarttuvuutta.
Vanhempi vene: jos gelcoat on haalistunut tai pinta muuttuu valkoiseksi liiduksi, myllytys on lähes ainoa keino palauttaa kiilto.
Myyntiin valmistelu: myllytys on yksi tehokkaimmista tavoista nostaa veneen arvoa ennen myyntiä.
Kuinka usein vene kannattaa myllyttää?
Kevyt myllytys → kerran vuodessa ennen veneilykautta
Syvämylllytys → 2–4 vuoden välein, riippuen käyttöolosuhteista
Jos venettä säilytetään ulkona ilman pressua, pinta kuluu nopeammin ja myllytystä tarvitaan useammin.
Veneen vahaus ja keraaminen pinnoite – suojaa veneesi oikein
Veneen pintaa suojaavat aineet ovat välttämättömiä, jos haluat, että vene säilyttää kiiltonsa, värinsä ja arvonsa vuodesta toiseen. Pelkkä pesu ei riitä, sillä suola, aurinko ja lika kuluttavat gelcoat-pintaa jatkuvasti. Vene voidaan suojata kahdella tavalla: vahauksella tai keraamisella pinnoitteella.
Veneen vahaus
Vahaus on perinteisin ja yleisin tapa suojata veneen pintaa.
Miksi vene kannattaa vahata?
Suojaa UV-säteilyltä, joka muuten haurastuttaa ja kellastaa pintaa
Antaa vedenhylkivyyttä ja helpottaa pesua
Lisää kiiltoa ja syvyyttä väriin
Hidastaa hapettumista ja likaantumista
Kuinka kauan vaha kestää?
Perinteinen kova vaha: 3–6 kuukautta
Synteettinen polymeerivaha: 6–12 kuukautta
Vaha on hyvä vaihtoehto veneilijälle, joka haluaa edullisen suojan ja on valmis uusimaan käsittelyn kerran tai kaksi kaudessa.
Veneen keraaminen pinnoite
Keraaminen pinnoite on nykyaikainen vaihtoehto vahaukselle. Se muodostaa kemiallisesti sitoutuvan, lasimaisen suojakerroksen, joka kestää huomattavasti pidempään kuin vaha.
Edut vahaukseen verrattuna:
Kesto 2–5 vuotta tuotteesta riippuen
Erittäin vahva hydrofobinen vaikutus → vesi ja lika eivät tartu
Erinomainen kemikaalien ja UV-säteilyn kesto
Syvempi, lasimainen kiilto, joka tuo veneen värin ja pinnan eloon
Vene pysyy puhtaana pidempään ja pesu on nopeampaa
Onko pinnoite naarmuuntumaton?
Ei täysin, mutta se lisää pintakovuutta ja suojaa pesunaarmuilta sekä kulutukselta paljon paremmin kuin vaha.
Vahaus vs. keraaminen pinnoite – kumpi kannattaa valita?
Ominaisuus | Vaha | Keraaminen pinnoite |
|---|---|---|
Kesto | 3–12 kk | 2–5 vuotta |
UV-suoja | Hyvä | Erinomainen |
Kiilto | Hyvä | Lasimainen, syvempi |
Helppohoitoisuus | Kohtalainen | Erittäin hyvä |
Hinta | Edullisempi | Kalliimpi, mutta pitkäikäisempi |
Veneen teippaus (PPF & vinyyli) – ulko-, sisäpinnat ja logot Uudellamaalla
Mikä ero on PPF:llä ja vinyylillä?
PPF (Paint Protection Film) on kirkas, paksumpi suojakalvo, joka vaimentaa kiveniskuja, hankausjälkiä ja köysistä/kuomusta tulevaa mekaanista rasitusta. PPF:ssä on usein itseparaneva pintakerros: pienet pesunaarmut tasoittuvat lämmössä.
Vinyyliteippi on ohuempi, erittäin muotoiltava kalvo, jolla muutetaan väriä/ilmettä (mati, kiilto, satiini, metallinhohto, “color-flip”, hiilikuitu jne.). Se antaa kevyen suojan ja UV-suojan, mutta ei ole iskunkestävyydessä PPF:n tasoa.
Ulkoteippaukset – runko, peräsin, yläkannet, hyttirakenteet
Rungon värinvaihto tai raidat: koko kyljen yliteippaus, vesirajan raidat, rekisteritunnukset, heijastavat turvaraidat.
Keulakansi ja kulkutasot: mattasatiini vähentää häikäisyä ja tuo pitoa (karheapintaiset “traction-vinylit”).
Hytin pilarit, kaiteiden taustat ja ovipinnat: suojateipit hankausta vastaan.
Kromi-/lista-“delete”: metallilistan sävyn muuttaminen tai suojaus.
PPF riskialueille: keulakulma, kylkien etuosat, trailerikosketukset, tikkaiden ympäristö, knaapit, ankkurivinssi.
Aurinkopaneelien ja ikkunoiden kehykset: siisti yhtenäinen ilme, samalla suoja kulumiselta.
Materiaalivalinnat merikäyttöön: käytämme vain venekäyttöön soveltuvia, UV-stabiloituja kalvoja (esim. meri-/ulkokäyttöön sertifioidut sarjat). Oikea liimapohja takaa tartunnan gelcoatille ja maalatuille pinnoille, myös kaareville kyljille ilman valkoisia venytysjuovia.
Sisäteippaukset – kojelauta, kaapit, tasot ja yksityiskohdat
Kojelaudan mattakalvot: vähentävät heijastuksia ja parantavat luettavuutta.
Kaapistot ja sisäpaneelit: puu-, kivi-, tekstiili- ja metalliefektit modernisoivat ilmeen ilman maalausta.
Portaiden nousut ja kaiteiden kontaktikohdat: kulutuspinnat suojaamaan naarmuilta.
Kylmälaite- ja laitepaneelit: yhtenäinen sävy maailmaan.
Märkätilojen roiskealueet: helposti puhtaana pysyvät kalvot.
Kaikki sisäkalvot valitaan paloluokituksen ja kosteudenkeston mukaan, saumat suunnitellaan näkymättömiin ja viimeistellään siististi.
Logot, teippikirjaimet ja kuvitukset
Veneen nimi & rekisteritunnukset: oikea fontti, korkeus ja kontrasti määräysten mukaan.
Yritysilme / sponsorit: brändivärit toistetaan värikartoista (spot-match), jotta kalusto pysyy yhtenäisenä.
Heijastavat ja turvateippaukset: näkyvyys satamassa ja väylillä.
3D-tehosteet ja “shadow-outline”: parempi luettavuus tummalla rungolla.
Työprosessi (ammattimainen toteutus)
Kuntokartoitus & suunnittelu – alustan (gelcoat/maali) arviointi, saumalinjojen ja paneelijaon suunnittelu.
Pesu ja dekontaminointi – suola, hapettuma, teollisuuskalvo ja rauta/biologinen lika poistetaan merikäyttöön sopivilla aineilla.
Pinnan esikunnostus – kevyestä kiillotuksesta monivaiheiseen myllytykseen: pinta tasataan, jotta kalvo asettuu virheettä.
Rasvanpoisto & pölynhallinta – IPA/panel-wipe; työ tehdään sisätiloissa kontrolloidussa lämpö/ilmankosteudessa.
Asennus – knifeless-nauha, lämpömuotoilu, venytyksen minimointi; saumat piilotetaan rikkoviin linjoihin.
Reunojen tiivistys & jälkikäsittely – trim-teipit, tarvittaessa suojapinnoite teipin päälle (helpottaa pesua).
Laatutarkastus & hoito-ohje – luovutuksen yhteydessä kirjalliset ohjeet ja tarvittaessa huoltosuihkeet.
Hoito ja käyttö (PPF & vinyyli)
Ensipesu 48–72 h asennuksen jälkeen; vältä painepesurin suoraa suihkua saumareunoihin.
Käytä pH-neutraaleja puhdistusaineita; vältä vahvoja liuottimia, bitumi-/hyönteispoistoja saumojen päällä.
Polttoaineroiskeet pyyhitään heti pehmeällä, nukkaamattomalla liinalla.
PPF voidaan vahata/kevytpinnoittaa. Vinyylille vain vinyyliystävälliset suojatuotteet (ei kova-liuotinpohjaisia).
Säilytys varjossa/tallissa pidentää kalvojen ikää. Puhdas pinta = pitkä ikä.
Veneen talvisäilytys – suojaa veneesi talven yl
Hyvin tehty talvisäilytyskunnostus säästää kevään työmäärää, ehkäisee hapettumista ja homevaurioita sekä pidentää veneen elinkaarta. Me voimme tehdä koko prosessin puolestasi – tai tulla paikan päälle hallille/satamaan.
Milloin tehdä talvisäilytyskunnostus?
Paras aika on ennen nostoa tai heti noston jälkeen, kun vene on vielä märkä ja lika on helppo irrottaa.
Tee viimeistään ennen pakkasia ja pitkää seisontaa.
Talvisäilytyksen työprosessi (ulkopinnat)
Esipesu & huuhtelu – suola, lika ja levä pois painevedellä (leveä suihku).
Käsinpesu pH-neutraalilla shampoolla – rungon, kannen ja varusteiden huolellinen pesu.
Pohjan puhdistus – levä- ja kalkkijäämien mekaaninen poisto; tarvittaessa biohajoava aine.
Kuivaus – vesi pois saumoista, kaiteista, luukuista ja kölipulteista.
Hapettumien tarkistus – jos pinta on samea, kevyt myllytys palauttaa kiillon.
Suojaus – kova vaha tai keraaminen pinnoite (kestää talven yli, helpottaa kevätpesua).
Metallien ja akryylien hoito – kromit/ruostumaton teräs, pleksit ja ikkunat puhtaiksi ja suojatuiksi.
Varusteet – köydet, fendarit, peitteet ja sähköt tarkistetaan, lika poistetaan.
Sisätilat ja tekstiilit
Sisäpesu & pyyhintä (kovat pinnat, kaapit, keulapiikki).
Kosteudenhallinta – kuivatus, ilmanvaihtoaukot auki, tarvittaessa kosteudenpoistaja.
Patjat & tekstiilit – puhdistus, kuivaus ja säilytys kuivassa (mieluiten kotona).
Nahka- ja vinyylipinnat – puhdistus ja hoitoaine, homeen ja halkeilun ehkäisy.
Hajunpoisto – otsonointi/entsyymikäsittely pyydettäessä.
Usein kysytyt kysymykset
Pitääkö vene vahata ennen talvea?
Suositellaan. Vaha tai pinnoite suojaa talven yli ja nopeuttaa kevään valmistelua.
Voiko vene jäädä ulos pressun alle?
Voi, kun runko tuetaan oikein ja peitteessä on ilmanvaihto. Sisäsäilytys on silti paras.
Tarvitseeko keraaminen pinnoite huoltoa talvella?
Ei erikseen – riittää, että pinta on puhdas ennen varastointia.
Kuinka estän homeen ja hajut?
Pese ja kuivaa sisätilat, jätä kaapit raolleen, käytä kosteudenpoistajaa. Tarvittaessa otsonointi.
Voitteko tehdä talvisäilytyskunnostuksen paikan päällä?
Kyllä. Palvelemme Uudenmaan alueella (myös laiturilla/hallissa), tai voimme hoitaa veneesi telakallamme.
Miksi vene pitää pestä ennen talvisäilytystä?
Lika ja suolajäämät voivat syövyttää pintaa talven aikana. Puhdas vene säilyy paremmin ja keväällä työmäärä on pienempi.
Pitääkö vene vahata ennen varastointia?
Suositellaan. Vaha tai pinnoite suojaa pintaa varastoinnin aikana ja helpottaa kevään pesua.
Missä vene kannattaa säilyttää talvella?
Paras vaihtoehto on sisähalli tai pressukatos. Ulkona säilytys ilman suojaa nopeuttaa hapettumista ja vaurioita.
Voiko veneen sisätiloja käsitellä talveksi?
Kyllä, esimerkiksi istuimet, patjat ja muut pinnat kannattaa puhdistaa ja kuivata homeen ja hajujen ehkäisemiseksi.
Veneen pesu
K: Kuinka usein vene pitää pestä?
V: Vene kannattaa pestä vähintään kerran kaudessa kunnolla, mutta pinnallinen huuhtelu on hyvä tehdä jokaisen ajokerran jälkeen. Pohjan puhdistus vähentää polttoaineenkulutusta ja estää levän kasvua.
K: Mikä on paras pesuaine veneelle?
V: Käytä pH-neutraalia venepesuaineitta, jotka eivät sisällä vahvoja happoja tai liuottimia. Ne suojaavat geelimassaa ja pinnoitteita.
K: Voiko venettä pestä painepesurilla?
V: Voi, mutta varovasti. Käytä leveää suihkua ja pidä etäisyys, jotta geelimassa tai pinnoite ei vaurioidu.
K: Miten poistaa levä ja lika veneen pohjasta?
V: Levä poistetaan mekaanisesti harjalla tai kaavinta-työkalulla ja viimeistellään biohajoavalla pesuaineella.
K: Miten poistaa kalkkijäljet veneen kyljestä?
V: Käytä erityisiä kalkinpoistoaineita, jotka on suunniteltu veneille. Älä käytä vahvoja happoja, jotka voivat polttaa pinnan.
Veneen myllytys
K: Miksi vene kannattaa myllyttää?
V: Myllytys palauttaa kiillon ja poistaa hapettumat sekä pienet naarmut geelimassasta. Se pidentää veneen käyttöikää ja nostaa jälleenmyyntiarvoa.
K: Milloin vene pitää myllyttää?
V: Yleensä 1–2 vuoden välein, riippuen säilytyksestä ja käytöstä. Jos pinta on samea tai mattainen, on aika myllyttää.
K: Mikä ero on myllytyksen ja vahaamisen välillä?
V: Myllytys poistaa vaurioitunutta pintaa ja palauttaa kiillon, kun taas vahaus suojaa ja ylläpitää kiiltävää pintaa.
K: Voiko vanhan veneen pinnan palauttaa myllytyksellä?
V: Kyllä, useimmiten jopa vuosia vanhat pinnat voidaan palauttaa lähes uuden veroisiksi ammattimyllytyksellä.
Vahaus ja keraaminen pinnoite
K: Mikä on parempi – vaha vai keraaminen pinnoite?
V: Vaha suojaa 3–6 kuukautta, kun taas keraaminen pinnoite kestää 2–5 vuotta ja tarjoaa paremman UV-, lika- ja suolavesisuojan.
K: Voiko veneeseen laittaa keraamisen pinnoitteen?
V: Kyllä, se sopii sekä gelcoatille että maalipinnalle. Pinnoite helpottaa puhdistusta ja suojaa hapettumiselta.
K: Kuinka usein vene pitää vahata?
V: Vahaus suositellaan tehtäväksi vähintään kerran kaudessa, yleensä keväällä ennen vesillelaskua.
K: Voiko vahauksen tehdä itse?
V: Kyllä, mutta ammattimainen vahaus tai pinnoitus kestää kauemmin ja antaa tasaisemman lopputuloksen.
PPF ja teippaukset veneisiin
K: Voiko veneeseen asentaa PPF-suojakalvon?
V: Kyllä, erityisesti riskialueisiin kuten keulaan, vesilinjan ympärille ja kylkien etuosaan. Kalvo suojaa naarmuilta ja iskuilta.
K: Voiko venettä teipata eri väriseksi?
V: Kyllä, vinyyliteippauksella voidaan vaihtaa väri tai lisätä kuvioita ilman maalausta. Se on myös poistettavissa ilman pysyviä muutoksia.
K: Pysyvätkö teipit suolavedessä?
V: Kyllä, kun käytetään laadukkaita merikäyttöön suunniteltuja materiaaleja, teipit kestävät UV-säteilyä ja suolavettä useita vuosia.
K: Voiko veneeseen asentaa logot ja mainosteippaukset?
V: Kyllä, yrityslogot ja yksilölliset kuosit voidaan toteuttaa eri kokoisina ja väreinä.
Veneiden palvelut Uudellamaalla | Helsinki, Espoo & Vantaa
+358 44 988 5519
info@klinautopesu.fi