Auton vahaus
Alk. 100€
Auton vahaus – suojaa, kiiltoa ja helppo ylläpito
Vahaus suojaa maalipintaa UV-säteilyltä, suolalta ja tiepölyltä sekä tekee pesusta nopeamman. Ammattimaisesti tehty vahaus antaa syvän kiillon, hylkii likaa ja säilyttää autosi arvon ympäri vuoden.
Mitä auton vahaus on ja miksi se kannattaa?
Vahaus on maalipinnan suojakäsittely, jossa pinnalle levitetään synteettinen sealant tai luonnonvaha/hybridivaha. Suojakerros vähentää hapettumista, ehkäisee pesunaarmuja ja parantaa veden helmeilyä (hydrofobisuus), jolloin lika irtoaa helpommin. Säännöllinen vahaus pidentää myös kiillotuksen (myllytyksen) kestoa ja pitää värin elävänä.
Milloin vahaus kannattaa tehdä?
Syksyllä: suoja talven suolaa ja loskaa vastaan
Keväällä: talvikauden jälkien poistoon ja kiillon palautukseen
Ennen myyntiä/leasing-palautusta: siisti pinta nostaa viimeistelyn tasoa ja arvoa
Vahatyypit (valitaan tarpeen mukaan)
Synteettinen sealant (3–6 kk): kova, hyvin likaa hylkivä ja kestävä perussuoja
Hybridivaha (6–9 kk): kestävyys + lämmin kiilto (carnauba + polymeerit)
Kovavaha/premium (9–12 kk): paras kiillon syvyys, pitkä kesto laadukkailla tuotteilla
Miten me vahaamme auton?
Huolellinen pesu
Aloitamme esipesulla ja käsinpesulla, jolloin poistamme liat, suolan, raudan ja pihkan.Pinnan valmistelu
Auton maalipinta puhdistetaan ja kuivataan, jotta se on täysin valmis vahaukselle.Kiillon parantaminen (tarvittaessa)
Jos pinta näyttää samealta, teemme nopean hienokiillotuksen, joka palauttaa kiillon.Rasvanpoisto
Pyyhimme pinnan, jotta vaha tarttuu kunnolla ja pysyy pidempään.Vahan levitys
Levitetään ohut ja tasainen kerros vahaa, annetaan sen kuivua ja kiillotetaan käsin pois.Viimeistely
Käymme läpi kaikki yksityiskohdat: saumat, listat, merkit ja ikkunat, jotta lopputulos on täydellinen ja siisti.
Paketit ja hinnat
Perusvahaus + pesu: Alk. 100 €
Vahaus + kevyt kiillotus + käsinpesu: Alk.190 €
Premium-vahaus: Pesu + kiillotus pitkäkestoinen vaha – Alk. 300 €
Yleiset kysymykset
Miksi auto kannattaa vahata?
Vaha luo suojaavan kalvon maalipinnan päälle: hylkii likaa ja vettä, helpottaa pesua, hidastaa haalistumista ja antaa syvän kiillon. Säännöllinen vahaus säilyttää myös jälleenmyyntiarvoa.
Mitä hyötyä auton vahaamisesta on?
Parempi likaa- ja suolanhylkivyys, UV-suoja, helpompi pesu (vähemmän hangataan → vähemmän naarmuja) ja siistimpi yleisilme.
Kuinka usein auto tulisi vahata?
Yleensä 2–4 kertaa vuodessa. Jos autoa pestään usein tai se seisoo ulkona, vahaa useammin. Testi: jos vesi ei helmeile, suoja on heikentynyt.
Onko vahaus parempi kuin keraaminen pinnoite?
Vaha on edullinen ja nopea, mutta kestää kuukausia. Keraaminen pinnoite kestää vuosia ja hylkii likaa paremmin. Vaha sopii tiheämpään ylläpitoon tai väliaikaiseksi suojaksi.
Kumpi on parempi: käsin vahaus vai koneellinen vahaus?
Käsin vahaus on turvallinen ja varma useimmille. Kone levittää tasaisesti ja nopeuttaa työtä, mutta vaatii oikeat tyynyt/tuotteet ja tekniikan.
Voiko uuden auton vahata heti?
Kyllä, kun pinta on puhdas ja dekontaminoitu. Tehdasmaalit ovat valmiita vahattavaksi; uudelleenmaalatut osat vaativat usein noin 30 päivän kuivumisajan (maalaamosta riippuen).
Pitääkö talvella vahata auto?
Kyllä. Talvivahaus auttaa torjumaan suolaa, loskaa ja tiepölyä. Lämpimät sisätilat vahausta varten ovat suositeltavat.
Vahaustapa ja prosessi
Miten auto vahataan oikein?
Esipesu → käsinpesu → dekontaminointi (rautasaostumat/pihka) → täydellinen kuivaus → tarvittaessa kevyt kiillotus → rasvanpoisto → ohut, tasainen vahakerros → ohjeen mukainen kuivumisaika → huolellinen poispyhintä ja viimeistely.
Pitääkö auto pestä ennen vahausta?
Aina. Vaha “lukitsee” pinnan – likaan levitettynä suoja ei tartu eikä kestä.
Tarvitseeko auto kiillottaa ennen vahausta?
Jos pinnassa on hapettumaa tai pesunaarmuja, kevyt kiillotus parantaa tartuntaa ja lopputulosta. Muutoin riittää huolellinen puhdistus ja rasvanpoisto.
Kuinka kauan vahaus kestää?
Ammattitekijältä 1,5–3 h vahan tyypistä ja auton koosta riippuen (ilman kiillotusta). Kiillotus lisää aikaa.
Kuinka kauan vaha kestää auton pinnassa?
Noin 2–6 kk tuotteen, pesukemikaalien ja ajotapojen mukaan. “Sealantit” kestävät usein pidempään kuin perinteiset luonnonvahat.
Mikä on paras auton vaha?
Riippuu tavoitteesta: carnauba = lämmin kiilto, synteettinen/sealant = pidempi kesto, hybridivahat = hyvä kompromissi. Talveen valitse kestävä, kemikaaleja sietävä vaihtoehto.
Kuinka monta kerrosta vahaa voi laittaa?
1 kerros riittää. 2 kerrosta voi tuoda tasaisuutta; useampi ei yleensä lisää kestoa merkittävästi.
Voiko vahausta tehdä auringossa?
Vältä. Kuuma pinta kuivattaa vahan liian nopeasti ja aiheuttaa “sumuisuutta”. Tee varjossa/viileässä.
Pitääkö auton kuivua täysin ennen vahausta?
Kyllä. Vesi ja kosteus heikentävät tartuntaa.
Eri pinnat ja materiaalit
Voiko ikkunat vahata?
Lasille käytä mieluummin erillistä lasisuoja-/pinnoitetta. Tavallinen vaha voi samentaa pyyhkimien alueen.
Voiko muoviosia vahata?
Useimmat vahat valkaisevat huokoiset muovit. Käytä niille omaa muovinsuoja-/dressingiä tai niille tarkoitettua suojaa.
Toimiiko vaha myös mattapinnalle?
Ei kiiltoa lisääviä tuotteita mattapinnalle. Käytä mattapinnalle suunniteltuja suojia, jotka eivät muuta ulkonäköä.
Voiko vanteet vahata?
Kyllä, mutta kuumuus kuluttaa vahan nopeasti. Vannepinnoite kestää paremmin.
Ammattivahaus vs. itse tehty
Kannattaako vahaus tehdä itse vai ammattilaisella?
Itse tehty säästää kustannuksia. Ammattilainen varmistaa esikäsittelyn, tasaisen levityksen ja paremman kokonaislaadun.
Mitä eroa on ammattivahauksella ja marketin vahoilla?
Ero on usein esikäsittelyssä, työmenetelmissä ja tuotteiden laadussa/kestävyydessä — lopputulos ja kesto ovat yleensä paremmat ammattilaisella.
Paljonko auton vahaus maksaa?
Tyypillisesti ~60–300 € auton koosta, vahan tyypistä ja sisältyvästä esikäsittelystä riippuen. Kiillotus nostaa hintaa.
Kuinka kauan ammattivahaus kestää?
Yleensä 1,5–3 tuntia. Kiillotuksen kanssa 3–6 tuntia.
Vahauksen ja muiden käsittelyjen erot
Mikä ero on vahauksella ja pinnoitteella?
Vaha = kuukausia kestävä, edullinen suoja. Keraaminen pinnoite = vuosia kestävä, kemiallisesti kestävä ja erittäin hydrofobinen suojakerros.
Onko PPF tai keraaminen pinnoite parempi kuin vaha?
PPF suojaa mekaanisilta iskuilta (kiveniskut) parhaiten. Keraaminen pinnoite helpottaa puhtaanapitoa ja kestää kauan. Vaha on budjetti- ja ylläpitöratkaisu.
Voiko auton vahata keraamisen pinnoitteen päälle?
Yleensä ei tarvetta. Jos haluat, käytä pinnoitevalmistajan hyväksymää “topper”-tuotetta, ei perinteistä vahaa.
Mikä on paras suojaus talveksi: vaha vai pinnoite?
Kestävin on keraaminen pinnoite; muuten valitse synteettinen, kemikaaleja kestävä vaha ja päivitä se säännöllisesti.
Ylläpito ja ongelmat
Miten vahattua autoa pestään?
Kaksisankopesu, pH-hellävaraiset shampoot, pehmeät mikrokuidut. Vältä kovia harjoja ja vahvasti emäksisiä aineita.
Miksi vaha ei pysy auton pinnassa?
Puutteellinen esipesu/rasvanpoisto, liian paksu kerros, väärät pesukemikaalit tai liian harva ylläpito.
Miten tunnistaa, että auto pitää vahata uudestaan?
Vesi ei enää helmeile, pinta tuntuu karhealta ja lika tarttuu helpommin.
Voiko liikaa vahata autoa?
Liika kerrostaminen ei vahingoita maalipintaa, mutta voi sumentaa kiiltoa ja kerrostaa jäämiä. Pidä pinta puhtaana ja päivitä kohtuudella.
Miten poistaa vanha vaha auton pinnasta?
Käytä vahaa poistavaa pesuainetta (strip wash) tai kevyt rasvanpoisto/kiillotus ennen uutta suojaa.
Auton vahaus Uudellamaalla | Helsinki, Espoo & Vantaa
+358 44 988 5519
info@klinautopesu.fi